縱觀當(dāng)今世界,科學(xué)發(fā)展的主流已經(jīng)成為“大科學(xué)”工程建設(shè)。從許多國家共同參與的人類基因組計劃、尤里卡計劃、伽利略計劃等等,到各國自己組織的航天計劃、繞月工程、科技發(fā)展規(guī)劃等等,當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的趨勢表明,一個國家的科學(xué)技術(shù)實力,越來越取決于組織大科學(xué)工程、組織重大科技項目、掌握關(guān)鍵技術(shù)的能力。
自主發(fā)展核電是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。作為我國核電建設(shè)的一座里程碑,秦山核電二期工程2號機組去年正式投入商業(yè)運行。至此,我國自主設(shè)計、自主建造、自主管理和自主運營的第一座大型商用核電站全面建成投產(chǎn)。實施國家重大工程,是解決關(guān)鍵性技術(shù)難題、解決影響社會發(fā)展瓶頸性問題的有效途徑。實施西氣東輸、青藏鐵路工程建設(shè),對于我國中東部的發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,具有全局性的作用。但這些工程技術(shù)的難度非常大,青藏鐵路需要穿越632公里的多年凍土區(qū),這是世界鐵路建設(shè)中罕見的難題。為此,我國青藏鐵路凍土科研攻關(guān)團隊在國際上首次提出了保護凍土新思路,創(chuàng)造性地提出了解決方案。西氣東輸工程橫跨中國大陸東西,是我國燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)史上距離最長、建設(shè)條件最復(fù)雜、科技含量最高的輸氣管道工程,工程科技人員發(fā)揮團隊優(yōu)勢,集中資源,在解決科技問題中,創(chuàng)造了多個世界第一。
“神舟五號”,“神舟六號”載人航天飛船的成功發(fā)射飛行是我國組織大科學(xué)工程的光輝典范。載人航天飛行是一項涉及七大系統(tǒng)的龐大工程,它與一個國家的通訊、生命保障、材料、醫(yī)學(xué)甚至管理水平緊緊相連,因此,航天科技的每一項技術(shù)突破,都是對一個國家自主創(chuàng)新能力的檢驗。在這一項目中,直接從事載人航天工程研制的科技人員達(dá)到上萬人,成為凝聚人才特別是尖子人才的舞臺。通過載人航天工程,我國打造出一支過得硬的航天科研“國家隊”。如今,我國已成為世界上三個擁有載人航天技術(shù)的國家之一。如果說,“兩彈一星”工程,產(chǎn)生了錢學(xué)森、錢三強、鄧稼先等一大批戰(zhàn)略科學(xué)家。今天,載人航天工程,同樣使我國在國際上擁有了一批航天高科技的領(lǐng)軍人物。
實踐證明,抓關(guān)鍵項目和關(guān)鍵環(huán)節(jié),可以形成合力,取得重點突破,從而持續(xù)提升國家的綜合實力?!按罂茖W(xué)”工程建設(shè)已成為科學(xué)發(fā)展的潮流,從總體上彰顯了國家的科技實力。