11.根據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》(建標(biāo)[2013]44號)，下列費用中，應(yīng)計入措施項目費的是()。

A.檢驗試驗費

B.總承包服務(wù)費

C.施工機具使用費

D.工程定位復(fù)測費

【答案】：D

【考點】：建筑安裝工程費用項目的組成與計算

【解析】：工程定位復(fù)測費是指工程施工過程中進行全部施工測量放線和復(fù)測工作的費用。

12.由于受技術(shù)、經(jīng)濟條件限制，建設(shè)工程施工對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，()應(yīng)當(dāng)會同施工單位事先報請當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)和環(huán)境保護行政主管部門批準(zhǔn)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)備供應(yīng)單位

【答案】：A

【考點】：施工現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護的要求

【解析】：建設(shè)工程施工由于受技術(shù)，經(jīng)濟條件限制，對環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會同施工單位事先報請當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門和環(huán)境保護行政主管部門批準(zhǔn)。

13.關(guān)于分部分項工程成本分析的說法，正確的是()。

A.施工項目成本分析是分部分項工程成本分析的基礎(chǔ)

B.分部分項工程成本分析的對象是已完成分部分項工程

C.分部分項工程成本分析的資料來源是施工預(yù)算

D.分部分項工程成本分析的方法是進行預(yù)算成本與實際成本的“兩算”對比

【答案】：B

【考點】：施工成本控制與施工成本分析

【解析】：分部分項工程成本分析：

分部分項工程成本分析是施工項目成本分析的基礎(chǔ)。

分部分項工程成本分析的對象為已完成分部分項工程。

分析的方法是：進行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實際成本的“三算”對比，分別計算實際偏差和目標(biāo)偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因，為今后的分部分項工程成本尋求節(jié)約途徑。

14.些列施工現(xiàn)場文明施工的措施中，符合現(xiàn)場衛(wèi)生管理要求的是( )。

A.集體宿舍與作業(yè)區(qū)隔離

B.工地四周設(shè)置連續(xù)，密閉的磚X圍堤

C.食堂禁止使用使用塑料制品作熟食容器

D.施工現(xiàn)場不允許有計稅存在

【答案】：C

15.施工單位對同一批水泥進行物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗，取樣的最少總重量應(yīng)為()Kg。

A.9

B.12

C.15

D.25

【答案】：B

【考點】：施工質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法

【解析】：本題為偏題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，應(yīng)選B。

16.根據(jù)施工企業(yè)質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成，“質(zhì)量審查、修改和控制管理辦法”屬于()的內(nèi)容。

A.程序文件

B.質(zhì)量計劃

C.質(zhì)量手冊

D.質(zhì)量記錄

【答案】：C

【考點】：施工質(zhì)量管理體系的建立和運行

【解析】：四個選項均屬于質(zhì)量管理體系文件構(gòu)成。其中，質(zhì)量手冊的內(nèi)容包括質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo);組織機構(gòu)和質(zhì)量職責(zé);各項質(zhì)量活動的基本控制程序或體系要素;質(zhì)量評審、修改和控制管理辦法，故選C。

17.我國推行建設(shè)工程監(jiān)理制度的目的，不包括()。

A.確保工程建設(shè)質(zhì)量

B.加快工程建設(shè)速度

C.提高工程建設(shè)水平

D.充分發(fā)揮投資效益

【答案】：B

【考點】：工程監(jiān)理的工作任務(wù)和方法

【解析】：推行建設(shè)監(jiān)理制度的目的是確保工程建設(shè)質(zhì)量、提高工程建設(shè)水平、充分發(fā)揮投資效益，選項B不屬于建立制度的目的，故選B。

18.關(guān)于橫道圖進度計劃表的說法，正確的是( )。

A .可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上

B.計劃調(diào)整比較方便

C.可以直觀地確定計劃的關(guān)鍵線路

D.工作邏輯關(guān)系易于表達清楚

【答案】：A

【考點】：施工進度計劃的編制方法

【解析】：橫道圖可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上，選項A正確;橫道圖修改要靠手工修改比較困難，選項B錯誤;橫道圖不能直接確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和時差，選項C錯誤;橫道路可以設(shè)法表達邏輯關(guān)系，但不易表達清楚，選項D錯誤。故選A。

19.雙代號網(wǎng)路計劃中的關(guān)鍵線路是指( )。

A.總時差為零的線路

B.總的工作持續(xù)時間最短的線路

C一經(jīng)確定，不會發(fā)生轉(zhuǎn)移的線路

D.自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路

【答案】：D

【考點】：施工進度計劃的編制方法

【解析】：雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路是關(guān)鍵線路，故選項D正確，注意，如果本題問的是單代號網(wǎng)絡(luò)圖，或者沒有明確是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，則選項D不正確。選項A，時差是工作的時差，一般不說線路的總時差，而且關(guān)鍵線路上工作的總時差不一定為0，只有計劃工期等于計算工期時關(guān)鍵工作的總時差才為0，故選項A錯誤;選項B，關(guān)鍵線路應(yīng)該是總的工作持續(xù)時間最長的線路，而不是最短;選項C，關(guān)鍵線路在執(zhí)行過程中，可能發(fā)生轉(zhuǎn)移。故選D。

20.建設(shè)工程施工風(fēng)險管理的工作程序中，風(fēng)險響應(yīng)的下一步工作是( )。

A.風(fēng)險評估

B.風(fēng)險控制

C.風(fēng)險識別

D.風(fēng)險預(yù)測

【答案】：B

【考點】：施工風(fēng)險管理

【解析】：風(fēng)險管理包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險響應(yīng)、風(fēng)險控制四個環(huán)節(jié)，所以風(fēng)險響應(yīng)的下一步工作是風(fēng)險控制。故選B。