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韓國(guó)旅游7天，在當(dāng)?shù)貓?bào)個(gè)駕?？捡{照，回來再換成國(guó)內(nèi)駕照，省時(shí)又省心……最近，媒體曝光越來越多的國(guó)人前往韓國(guó)濟(jì)州島考“速成”駕照，引發(fā)社會(huì)人士廣泛關(guān)注。一些商業(yè)機(jī)構(gòu)打出的“13小時(shí)就能拿到駕照“，“閉著眼睛也能通過”，”費(fèi)用是國(guó)內(nèi)一半”等等諸多廣告詞更是讓不少國(guó)人心動(dòng)不已。據(jù)說，截至今年5月，韓國(guó)濟(jì)州島已經(jīng)向1093名外國(guó)人發(fā)放了駕照，其中980個(gè)都是中國(guó)人，也就是說每10個(gè)人里面就有9個(gè)中國(guó)人。

去韓國(guó)7天拿駕照?其實(shí)這只是一種理論上的說法。外國(guó)人在韓考駕照是絕無可能7天拿駕照的。但是話又說回來，去韓國(guó)7天拿駕照的確不靠譜，但是更不靠譜的是——你在國(guó)內(nèi)一年也別想拿到駕照!一個(gè)駕照都能把人"逼瘋"，也只能說，國(guó)內(nèi)的駕?！疤o力”了!不過說到在國(guó)內(nèi)考駕照，必定會(huì)引起不少國(guó)人的吐槽，在國(guó)內(nèi)學(xué)駕照幾乎國(guó)人人生經(jīng)歷中最痛苦不堪的回憶之一。

屬于每個(gè)人的潛規(guī)則

坊間有這么個(gè)笑話，說一個(gè)大學(xué)生在駕校學(xué)了兩年卻還得不到考試機(jī)會(huì)，但他的一位同學(xué)用了一年便考上了研究生，那么他得出了一個(gè)結(jié)論：考駕照比考研還難!之所以有這樣的結(jié)果是因?yàn)樗麤]有像其他人一樣“聰明”，懂的如何去”討好“教練，而”討好“教練已經(jīng)成為考生必須經(jīng)歷的潛規(guī)則。

1. 想上車?給教練送煙

這個(gè)大概是最普遍的學(xué)車“潛規(guī)則”。學(xué)車不給教練塞兩包煙都不好意思說自己學(xué)過車了。教練收過的煙比我們吃過的鹽還多，所以開得不好，罵你兩句，你也得擔(dān)著。而且越罵你吧，你就越得給他煙，不然他繼續(xù)罵你…這教練當(dāng)了這么多年，什么樣的煙沒見過，送便宜了他就覺得你不懂規(guī)矩，又要罵你…

2. 想考試?先請(qǐng)教練吃飯

請(qǐng)教練吃飯也是不成文的規(guī)定。你說上路練車，得費(fèi)油吧?油錢得自覺點(diǎn)吧?你說上路練車，教練總是會(huì)餓的吧?你得請(qǐng)他吃頓飯吧?

現(xiàn)在，一輛教練車上有十幾名學(xué)員，每天上車練習(xí)的機(jī)會(huì)本來就很少，如果不請(qǐng)吃飯，練習(xí)的機(jī)會(huì)就更少了。練習(xí)機(jī)會(huì)少了，你就考不了試。你急了吧，教練說給你開小灶，150一小時(shí)，干不干?所以，學(xué)員們?yōu)榱嗽黾由宪嚈C(jī)會(huì)，減少等車時(shí)間，也只能”花錢買等待，遞煙求上車了“!

3. 想過關(guān)?交保險(xiǎn)費(fèi)!

罵也罵過了，孫子也裝夠了，終于能考試了。但你的交錢之旅還沒結(jié)束。不少地方的教練在考試前會(huì)突然提出收取“保險(xiǎn)費(fèi)”：300—500元不等，給考試過關(guān)增加“保險(xiǎn)”系數(shù)。這大概是這堆錢里最良心的了，因?yàn)?，你如果過不了關(guān)，這筆錢還能還。而且，這錢用了之后，進(jìn)了考場(chǎng)，會(huì)有人進(jìn)行場(chǎng)外“指導(dǎo)”，還真能提高通過率……

不實(shí)用的考試項(xiàng)目和考試規(guī)則

除了潛規(guī)則外，很多人都會(huì)吐槽國(guó)內(nèi)許多的考試項(xiàng)目和規(guī)則沒有太多的實(shí)用性。就拿科目二的得倒樁來說，幾乎所有C1駕照學(xué)員在這一項(xiàng)目里是練習(xí)不到離合使用的，因?yàn)椴徽擇{考中心還是駕校都會(huì)將車輛怠速調(diào)到一千轉(zhuǎn)左右，很多駕校甚至拆卸掉車上的油門踏板，放掉離合不跟油也不會(huì)熄火，但這樣一來問題就來了，眾所周知手動(dòng)擋車型駕駛的一大難點(diǎn)便是油門與離合的配合，這個(gè)不練，還練什么?同時(shí)，像倒庫(kù)等項(xiàng)目沒有隨意性，很多教練往往會(huì)找出各種應(yīng)試的方法教給學(xué)員來應(yīng)付考試，比如鼓包線，肩膀先等“土法子”，這實(shí)際上是在比視力與記憶力，并不不是方向判辨能力。

此外，像理論考更如其名，只是拿本考試書猛背，僅此而已。相反，日本的理論考合十分“較真”，不僅要參與如緊急救助的培訓(xùn)與演練，在考試時(shí)還會(huì)有與此相關(guān)的實(shí)踐考核。國(guó)內(nèi)每個(gè)考試中心都把安全才能回家掛在大門口，但考試只求學(xué)員能照本宣科便行，這樣一來，為應(yīng)付考試而背的東西會(huì)過眼便忘，該出的事故照樣得出。如此考試，只能是求一時(shí)清楚，一生糊涂?，F(xiàn)如今有幾位剛拿駕照的同志記得車禍中傷者肋骨斷裂該如何處理呢?

說好的自考駕照呢?

早在去年的時(shí)候，公安部交通管理局就放出信號(hào)，我國(guó)“駕考”將實(shí)行改革，駕照自由考或?qū)?shí)現(xiàn)，也就是說，以后考駕照再也不用舟車勞頓往駕校跑，再也不用忍受教練的狂風(fēng)怒吼。

駕照自由考或?qū)?shí)現(xiàn)自然好處多多，但是駕照考試要實(shí)現(xiàn)“自學(xué)自考”障礙依然很多，不管是行政層面還是可操作性方面都要面臨著不少的問題， 在說說要實(shí)現(xiàn)這一政策的阻礙因素，其一，車子從哪來，大家伙都笑了，那還不簡(jiǎn)單，自己的車唄，但是我們的私家車是不能作為教練車型的，構(gòu)造結(jié)構(gòu)完全不一樣!其二，沒有教練怎么辦，我們知道，即使自己有車，你無證駕駛，一旦有點(diǎn)事，逮住就是200+15天，因?yàn)闆]有教練，所以你的車子不能上路!其三，接著上面，教練場(chǎng)在哪里，既然上面兩個(gè)條件都不在法律支持范圍之內(nèi)，那么我們只能找駕校一類的封閉場(chǎng)地!說來說去，好像只有進(jìn)駕校這一條路了!所以說，未來自考駕照能否實(shí)行，就看我們偉大的“有關(guān)部門”了!

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