很多學員都覺得科目四比科目一難很多，考一遍過不了。其實很多相似題考察的都是同一個知識點，比如說自救這方面，只要心里記住了正確的做法，做題就不在話下。

有的學員向小編反映科目四太難，考了兩次都沒有過。其實對于科目一和科目四這種理論考試，題型多、知識點多而且復雜，一些學員就會覺得有點蒙。今天小編就給大家總結了幾處關于自救方面容易出錯的地方。

1、剎車失靈

遇到這種情況時，不要驚慌，先松開油門，然后換低檔，接著用手剎，并打開警示燈，將車駛離主車道?？柯愤叀Ｈ绻囁贌o法控制，可沖撞路邊的護欄減速器，但切記避免側面碰撞。

2、爆胎

對于爆胎應分兩種情況來看，其一是前輪爆裂，此時應輕踩制動踏板，緊握方向盤，避免車頭承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到這種情況時應當反復踩踏制動踏板，緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，重心前移，減輕后輪胎所承受的力量。

因此在車子爆胎時，一定要了解清楚是什么出了問題，以免緊急處理不當而造成更大的傷害。

3、車子在高速公路上發(fā)生故障

首先應立即開啟危險報警閃光燈，再將機動車移至不妨礙交通的地方停放。若車子難以移動，應持續(xù)開啟危險報警閃光燈。夜間還應同時開啟示廓燈和后位燈，并在故障車來車方向150米以外設置警告標志，車上人員應迅速轉移到應急車道內，并迅速報警。

4、翻車或墜車

伏低身體，繃緊肌肉，重點保護頭和心臟部位。抓住車內固定物，隨車翻轉。

5、車輛落水

可在車身沉沒前，搖下或砸碎車窗玻璃掏出。如果已經沉沒，要等車內水位不斷上升時，打開車門或讓車窗游出。

6、事故現場急救

現場救護的基本順序是：先呼救，再搶救。先搶救人員，后搶救財務。遇傷員被擠壓夾嵌在事故車輛內時，不生拉硬拖，應用機械拉開或切開車輛再救出傷員。

在考試中往往一個知識點可以出多道選擇和判斷題，然后列舉很多類似的錯誤選項，考生往往不易分清?？颇克谋绕鹂颇恳幌鄬^難一些，但只要平時拿出足夠的時間多做題，總會摸索出一些規(guī)律的。