1、定點停車停不好

－>關(guān)鍵在于方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好！剎車和方向應(yīng)該同步進行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以后再踩離合器。上坡定點停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器，稍微重一點剎車并立即轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向甚至可以早于剎車，車中心商標對準路邊線（路窄則離路邊線250px）后開始回方向，待商標和路邊線距離500px左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點，等車頭和停車桿平行的時候剎停。停車后一定要先拉手剎，然后再撥空檔，關(guān)方向燈。

2、行駛方向經(jīng)常跑偏，轉(zhuǎn)向時方向盤打得太多，回得太快

－>方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回！車子在高速行駛時稍微一點方向就會產(chǎn)生比較大的偏離。轉(zhuǎn)彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！

3、換檔時方向跑偏及注意問題

－>主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應(yīng)該加輕油，達到人行走的速度即可換2檔了。

4、行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差

－>左車頭壓路中心線行駛；或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。

5、轉(zhuǎn)彎不減檔，不帶剎車

－>直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用2檔慢速通過，轉(zhuǎn)彎前30－50米打轉(zhuǎn)向燈，收油輕剎車減速并換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉(zhuǎn)彎速度慢了，可以抬離合器半聯(lián)動過彎。過彎以后如果前面沒有情況，應(yīng)立即松剎車，加油門前進。

－>彎度適中的緩彎可以采取3檔，帶點剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。

6、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)該什么時候打方向盤合適

－>左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向；右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。

－>或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

－>轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回）。急彎（晚打，快打；早回，快回）－>轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

7、轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道

－>轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。

8、跟車、會車和超車

－>跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。

－>不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。

－>路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認一下右輪的位置，確認可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。

9、上坡起步熄火

－>主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。

10、行車時碰到前方有情況怎么辦？

－>不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔！處理好情況以后再根據(jù)速度換檔。小情況可以先踩制動減速，并換3檔，控制剎車減慢速度通過以后再加速。大情況，應(yīng)該充分減速以后掛2檔前進；必要時應(yīng)該停車，換1檔，重新起步?？傊?，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車，還應(yīng)該注意確認一下車身的位置。

－>碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應(yīng)該先收油并剎車制動，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離（看不到前車的后輪著地點）以后剎車，然后撥一檔。剎車的使用應(yīng)該做到：輕－>重－>輕。

11、一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

－>一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

12、起伏路沒有根據(jù)前方路況配合剎車和離合器操作

－>起伏路前20米應(yīng)該換2檔低速行走。一定要根據(jù)前方路況，配合離合器和剎車操作，不要讓汽車地盤和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應(yīng)該減速換2檔通過。

13、起步停車問題

－>起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一檔，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

14、不同檔位減速時剎車和離合器操作

一檔沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。二檔時有情況先離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進，情況處理好了，再加油門加檔。四檔五檔減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二檔的速度再換二檔前進；前面有小情況，稍點點剎車換三檔，腳鉤油門看看可以通過就可以了。轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二檔慢速通過，彎度適中的用三檔。上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換檔。

15、正確使用方向盤

正確的駕駛姿勢：正確的駕駛姿勢，能減輕駕駛員的疲勞程度，便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車后及周圍的情況。正確的駕駛姿勢是：第一，上車后將身體對正方向盤并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時，根據(jù)身高可對座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài)，有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鐘表34點處)且兩手放松自然下垂，此時，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活即可。

良好的方向感覺：平路起步時，要保持正確的駕駛姿勢，做到目視前方，看遠顧近，照顧兩側(cè)，不得低頭看各機件。在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的晃動，如果方向盤受路面凸凹的影響，使前輪受到?jīng)_擊震動而發(fā)生偏斜時，應(yīng)緊握方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈震動而回轉(zhuǎn)，擊傷手指或手腕，若車頭向左(右)偏斜時，應(yīng)向右(左)修正方向，待車頭接近回到行駛線時，再逐漸將方向盤回正，應(yīng)牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

讓方向盤隨心所欲：充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當參照物位于道中間或一側(cè)時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。第二，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。第三，養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。第四，結(jié)合場地訓練，訓練轉(zhuǎn)動方向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。第五，車輛在右側(cè)行駛時，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙。

16、關(guān)于行車心態(tài)

開車時心態(tài)一定要平和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動作也不規(guī)范了。要做到膽大心細！

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