謠言不可怕，可怕的是你信了。但是，沒有科學(xué)依據(jù)的謠言，無論傳多少次也不會(huì)成真，因?yàn)槭聦?shí)就在那里，無論你信還是不信。下面小編就帶你看看那些關(guān)于汽車的謠言有多離譜。

疑問一

新車一定要拉高速磨合？

很多年前，國內(nèi)汽車制造工藝比較落后，新車在磨合期內(nèi)拉一拉告訴，利于零部件摩擦，被大量磨削下來的金屬碎片，也會(huì)在高速環(huán)境下通過機(jī)油的快速流動(dòng)被清走。

疑問二

狗尿會(huì)導(dǎo)致爆胎？

其實(shí)，狗尿所含的物質(zhì)不能與橡膠發(fā)生反應(yīng)。狗尿的最主要成分是水，此外還有少量的尿酸和尿素。其PH值一般在5.4-8.4之間，完全不足以對(duì)橡膠產(chǎn)生腐蝕作用。

由于汽車輪轂表面均經(jīng)過抗腐蝕處理，對(duì)強(qiáng)酸強(qiáng)堿都有一定的抵抗作用，所以我們完全不用為狗狗的圈地行為反應(yīng)過度，定期檢查您愛車的胎壓才是預(yù)防爆胎的良策。

疑問三

顏色深的隔熱膜更好？

早起的隔熱膜的確實(shí)以染色工藝為主，靠顏色來隔熱，顏色越深效果越好。但隨著科技的發(fā)展，如今汽車隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺沒有直接的關(guān)系。現(xiàn)在的隔熱膜是多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，每一層的設(shè)計(jì)功能不同，通過涂布特殊材質(zhì)的粒子，可以分別反射不同波段的紅外線和紫外線，有選擇性的阻隔太陽光中的不同部分。

疑問四

自動(dòng)擋停車一定要先掛N檔再掛P檔？

現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪，一組負(fù)責(zé)行車換擋，另一組負(fù)責(zé)停車鎖止。

在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。

而且如今部分汽車不掛P檔就無法熄火，難道這些車的設(shè)計(jì)本來就會(huì)損傷變速箱嗎？

疑問五

車皮厚才安全？

汽車的殼由車架和車皮兩部分構(gòu)成。車架是主承載力部件，包括自身車的重量和外力，它才是發(fā)生碰撞時(shí)的主要的支撐部件。車皮是用來擋風(fēng)遮雨用的，它的承載力，也就是空氣的阻力和壓力罷了。鈑金厚薄和車輛碰撞安全無關(guān)，只與低速碰撞時(shí)產(chǎn)生的損失有關(guān)，車輛的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)只與車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、用料以及熱處理工藝，才是決定車輛碰撞安全性的第一要素。

疑問六

渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)、更省油？

同排量比較，1.4T或者1.6T小功率渦輪不會(huì)比1.4和1.6的自然吸氣更省油，尤其是在市區(qū)行駛的實(shí)際油耗，往往會(huì)大于同功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

同功率比較，一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的同功率自吸應(yīng)該是2.5L。而渦輪增壓的2.0與2.5L油耗基本相當(dāng)，只是動(dòng)力爆發(fā)區(qū)間有所差別，相比增壓，自然吸氣的平順性和后期維護(hù)保養(yǎng)成本則由很大優(yōu)勢(shì)。

疑問七

汽車沒有天窗更安全？

事實(shí)上配有天窗的車身并不因?yàn)樯俑鶛M梁車身的強(qiáng)度、剛度就會(huì)下降，無論是金屬車頂，還是全景天窗的車頂對(duì)車輛整體的被動(dòng)安全性影響不大。汽車發(fā)生事故時(shí)，天窗玻璃會(huì)破碎小塊最大限度的保護(hù)車內(nèi)人員，這時(shí)便又多了一個(gè)逃生出口。

帶天窗的汽車既然被合法的生產(chǎn)都是經(jīng)過無數(shù)次試驗(yàn)和檢驗(yàn)來保證車內(nèi)人員安全的，因此安全性大可不必?fù)?dān)心。

疑問八

防爆胎就不會(huì)爆胎？

防爆胎可以簡(jiǎn)單理解為加強(qiáng)了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時(shí)能夠支撐起汽車的重量并能以相當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，但是在發(fā)生爆胎的一瞬間，它好普通輪胎沒有區(qū)別，瞬間所有負(fù)重都會(huì)集中在爆胎側(cè)，汽車會(huì)短暫失控，這時(shí)候只要你抓緊方向盤松油門，防爆胎就會(huì)以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復(fù)控制。所以，防爆胎也是會(huì)爆胎的！

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