一、課程性質(zhì)與設(shè)置目的

（一）課程性質(zhì)與特點

《汽車運用工程》是廣東省高等教育自學(xué)考試汽車檢測與維修專業(yè)（獨立本科段）的必修課。

本課程主要講述了汽車運用條件的特性、汽車使用性能及其合理使用、汽車公害及防治、汽車技術(shù)狀況變化及其故障診斷方法以及汽車使用壽命的評價方法。

其任務(wù)是使學(xué)生獲得汽車運用的基本知識，讓學(xué)生掌握如何有效地使用車輛，以較低的消耗來較大地發(fā)揮汽車的使用性能，延長汽車的使用壽命。通過本課程的學(xué)習(xí)，為學(xué)生做好畢業(yè)設(shè)計(論文)以及畢業(yè)后從事汽車技術(shù)使用和管理打下堅實的基礎(chǔ)。

（二）本課程的基本要求（課程總目標(biāo)）

通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生：

1、深刻理解汽車動力性、汽車使用經(jīng)濟(jì)性、汽車行駛安全性、汽車通過性和汽車平順性這五大汽車使用性能指標(biāo)的概念、相應(yīng)的評價指標(biāo)和影響因素。

2、熟練掌握汽車在走合期、高溫、低溫、高原、山區(qū)、壞路和無路等特殊條件下的合理使用。

3、掌握汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律及原因。

4、掌握汽車使用壽命的評價方法。

（三）本課程與相關(guān)課程的聯(lián)系、分工與區(qū)別

在學(xué)習(xí)本課程之前，學(xué)生應(yīng)具有汽車構(gòu)造、內(nèi)燃機原理等方面的相關(guān)知識和基本技能。

教材的第2、3、4、6章是考核重點章，第1、5、7章是考核次重點章，第8、9章是考核一般章。教材第9章的第4、5節(jié)作為學(xué)員自學(xué)知識，不作考試要求。

二、課程內(nèi)容與考核目標(biāo)

第1章汽車使用條件及性能指標(biāo)

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解氣候條件、道路條件、汽車高速公路使用條件、運輸條件、汽車運用水平和汽車運行技術(shù)條件等對汽車使用的影響，了解汽車運行工況的主要參數(shù)，掌握對汽車運行工況的分析方法，同時掌握汽車使用的主要性能指標(biāo)。重點：氣候條件、道路條件、汽車高速公路使用條件、運輸條件、汽車運用水平和汽車運行技術(shù)條件等對汽車使用的影響。難點：汽車使用性能的主要指標(biāo)和評價參數(shù)。

二、課程內(nèi)容

1.1汽車使用條件

1.2汽車運行工況

1.3汽車使用性能量標(biāo)

三、考核知識點

1.多種使用條件對汽車使用效果的影響。

2.汽車運行工況調(diào)查的內(nèi)容及分析方法。

3.汽車使用性能的主要指標(biāo)和評價參數(shù)。

四、考核要求

1.多種使用條件對汽車使用效果的影響。

領(lǐng)會：多種使用條件，包括氣候條件、道路條件、汽車高速公路使用條件、運輸條件、汽車運用水平和汽車運行技術(shù)條件對汽車完成運輸工作的影響。

2.汽車運行工況調(diào)查的內(nèi)容及分析方法。

識記：汽車運行工況調(diào)查的內(nèi)容。

3.汽車使用性能的主要指標(biāo)和評價參數(shù)。

領(lǐng)會：汽車使用性能主要指標(biāo)和評價參數(shù)。

第2章汽車動力性

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車行駛阻力的組成和產(chǎn)生機理，理解汽車驅(qū)動系統(tǒng)的主要特性，并能夠運用驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖、動力特性圖和功率平衡圖進(jìn)行汽車動力性分析，掌握汽車行駛的基本條件，了解汽車動力性試驗。重點：汽車行駛阻力、汽車動力傳動系統(tǒng)、汽車行駛附著條件。難點：汽車動力性分析。

二、課程內(nèi)容

2.1汽車行駛阻力

2.2汽車動力傳動系統(tǒng)

2.3汽車動力性分析

2.4汽車行駛附著條件

2.5汽車動力性試驗

三、考核知識點

1.穩(wěn)定行駛阻力的組成和相應(yīng)計算公式。

2.汽車動力性分析。

3.汽車行駛附著條件。

4.汽車動力性試驗。

四、考核要求

1.穩(wěn)定行駛阻力的組成和相應(yīng)計算公式。

識記：穩(wěn)定行駛阻力：車輪阻力、空氣阻力和坡度阻力。動定行駛阻力

綜合應(yīng)用：各種阻力的相應(yīng)計算。

2.汽車動力性分析。

綜合應(yīng)用：驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖、動力特性圖和功率平衡圖。加速能力、上坡能力的計算方法。

3.行駛附著條件。

綜合應(yīng)用：汽車行駛附著力的計算。

4.汽車動力性試驗。

簡單應(yīng)用：汽車動力性試驗。

第3章汽車使用經(jīng)濟(jì)性

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)，掌握汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的試驗方法，熟練掌握提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)；了解汽車潤滑油的分類和合理使用，掌握汽車輪胎的合理使用。重點：汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)、提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)。難點：試驗方法。

二、課程內(nèi)容

3.1汽車燃料經(jīng)濟(jì)性

3.2提高汽車使用燃燒經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)

3.3潤滑材料的合理使用

3.4輪胎的合理使用

三、考核知識點

1.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)和計算方法。

2.提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)。

3.發(fā)動機潤滑油的合理使用。

4.輪胎的類型和特點。

四、考核要求

1.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)和計算方法。

識記：燃料經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)。汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計算方法

簡單應(yīng)用：汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗方法

2.提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)。

領(lǐng)會：汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的政策性措施。提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的結(jié)構(gòu)措施。汽車駕駛技術(shù)和維護(hù)的影響。

簡單應(yīng)用：合理利用滑行減少油耗：減速滑行、加速滑行和下坡滑行減少油耗的方法。

3.發(fā)動機潤滑油的合理使用。

識記：發(fā)動機潤滑油的分類。發(fā)動機潤滑油的選用

4.輪胎的類型和特點。

識記：輪胎的類型和特點。子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點和優(yōu)越性能。

簡單應(yīng)用：輪胎的合理使用

第4章汽車行駛安全性

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車的主動安全性和被動安全性的區(qū)別，理解汽車被動安全性，深刻理解汽車的制動性，掌握汽車的操縱穩(wěn)定性。重點：汽車的制動性、汽車的操縱穩(wěn)定性。難點：汽車轉(zhuǎn)向時受力分析。

二、課程內(nèi)容

4.1汽車制動性

4.2汽車操縱穩(wěn)定性

4.3汽車被動安全性

三、考核知識點

1.汽車的制動性。

2.汽車操縱穩(wěn)定性。

3.汽車被動安全性。

四、考核要求

1.汽車的制動性。

領(lǐng)會：主動安全性和被動安全性的區(qū)別。減速制動過程。各種制動工況的特征。車輪抱死過程和制動防抱死裝置緩速制動。汽車制動性試驗。

簡單應(yīng)用：制動穩(wěn)定性

2.汽車操縱穩(wěn)定性

領(lǐng)會：操縱穩(wěn)定性的定義和相應(yīng)的評價指標(biāo)。輪胎側(cè)偏特性和車輛轉(zhuǎn)向運動學(xué)。操縱穩(wěn)定性試驗。

簡單應(yīng)用：汽車圓周行駛時的穩(wěn)定性：中性轉(zhuǎn)向特性、不足轉(zhuǎn)向特性和過多轉(zhuǎn)向特性。

3.汽車被動安全性

領(lǐng)會：車內(nèi)、車外被動安全性。

第5章汽車公害

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車排氣污染物的形成及影響因素，了解汽車的噪聲特性，掌握汽車排氣污染物的測定和汽車噪聲的測定方法。

重點：汽車排氣污染物的形成及影響因素。

難點：噪聲的測定方法。

一、課程內(nèi)容

5.1概述

5.2汽車排氣污染物的形成及影響因素

5.3汽車排氣污染物檢測

5.4汽車噪聲

5.5汽車噪聲試驗

三、考核知識點

1.汽車排氣污染物的形成及影響因素。

2.汽車噪聲的分類和主要噪聲源。

3.汽車噪聲的測定方法。

四、考核要求

1.汽車排氣污染物的形成及影響因素。

領(lǐng)會：發(fā)動機污染物的形成。使用因素對排氣中有害氣體濃度的影響。

2.汽車噪聲的分類和主要噪聲源。

識記：汽車噪聲的分類。

領(lǐng)會：主要噪聲源。

3.汽車噪聲的測定方法。

簡單應(yīng)用：測定方法。

第6章汽車通過性和汽車平順性

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，掌握汽車通過性的相關(guān)參數(shù)，以及影響汽車通過性的因素。了解汽車行駛平順性的相關(guān)評價指標(biāo)及影響因素，掌握1/3倍頻帶分別評價法和總加權(quán)值評價法。

重點：汽車通過性的相關(guān)參數(shù)、平順性的相關(guān)評價指標(biāo)。

難點：汽車通過性和汽車平順性的影響因素。

二、課程內(nèi)容

6.1汽車通過性

6.2汽車行駛平順性

三、考核知識點

1.汽車通過性的定義、分類和參數(shù)。

2.影響汽車通過性的因素。

3.汽車行駛平順性的評價指標(biāo)及評價法。

4.影響汽車行駛平順性的結(jié)構(gòu)因素。

四、考核要求

1.汽車通過性的定義、分類和參數(shù)。

識記：汽車通過性的定義、分類、參數(shù)。

2.影響汽車通過性的因素。

綜合應(yīng)用：汽車的最大單位驅(qū)動力、行駛速度、汽車車輪、液力傳動、差速器、懸架、拖帶掛車、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）、駕駛方法等因素的影響。

3.汽車行駛平順性的評價指標(biāo)及評價法。

識記：平順性評價指標(biāo)。

4.影響汽車行駛平順性的結(jié)構(gòu)因素。

綜合應(yīng)用：影響汽車行駛平順性的結(jié)構(gòu)因素

第7章汽車在特殊條件下的使用

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車在特殊條件下的使用特點，掌握汽車在特殊條件下使用所采取的措施。重點：走合期的概念、特殊條件下的使用特點。難點：特殊條件下所采用的應(yīng)對措施。

二、課程內(nèi)容

7.1汽車走合期及合理使用

7.2汽車在低溫條件下的使用

7.3汽車在高原和山區(qū)條件下的使用

7.4汽車在高溫條件下的使用

7.5汽車在壞路和無路條件下的使用

三、考核知識點

1.汽車走合期的概念、使用特點和應(yīng)采取的措施。

2.汽車在低溫條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

3.汽車在高原和山區(qū)條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

4.汽車在高溫條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

5.汽車在壞路和無路條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

四、考核要求

1.汽車走合期的概念、使用特點和應(yīng)采取的措施。

識記：定義、特點。

簡單應(yīng)用：采取的措施。

2.汽車在低溫條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

識記：特點。

簡單應(yīng)用：采取的措施。

3.汽車在高原和山區(qū)條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

識記：特點。

簡單應(yīng)用：采取的措施。

4.汽車在高溫條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

識記：特點。

簡單應(yīng)用：采取的措施。

5.汽車在壞路和無路條件下的使用特點和應(yīng)采取的措施。

識記：特點。

簡單應(yīng)用：采取的措施。

第8章汽車技術(shù)狀況的變化

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車技術(shù)狀況與汽車運用性能的變化，理解汽車技術(shù)狀況變化的原因與影響因素，掌握汽車技術(shù)狀況的分級和變化規(guī)律。重點：汽車技術(shù)狀況與汽車運用性能的變化。難點：汽車技術(shù)狀況的分級和變化規(guī)律。

二、課程內(nèi)容

8.1汽車技術(shù)狀況與汽車運用性能的變化

8.2汽車技術(shù)狀況變化的原因與影響因素

8.3汽車技術(shù)狀況變化的規(guī)律

8.4汽車技術(shù)狀況的分級

三、考核知識點

1.汽車技術(shù)狀況與汽車工作能力的概念。

2.汽車技術(shù)狀況變化的基本原因。

3.汽車運用條件對汽車技術(shù)狀況變化的影響。

4.汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律和分級。

四、考核要求

1.汽車技術(shù)狀況與汽車工作能力的概念。

識記：技術(shù)狀況與汽車工作能力的定義。

2.汽車技術(shù)狀況變化的基本原因。

識記：汽車技術(shù)狀況變化的基本原因：磨損、塑性變形與損壞、疲勞損壞、腐蝕、老化等。

3.汽車運用條件對汽車技術(shù)狀況變化的影響。

識記：道路條件、運行條件、運輸條件、自然氣候條件和季節(jié)條件的影響。

4.汽車故障

識記：汽車故障的分類。

5.汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律和分級。

識記:汽車技術(shù)狀況分級。汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律。

第9章汽車使用壽命

一、學(xué)習(xí)目的與要求

通過本章學(xué)習(xí)，了解汽車使用壽命的相關(guān)規(guī)定和相應(yīng)評價指標(biāo)，理解更新理論，掌握更新時刻的確定方法。重點：汽車使用壽命的概念、評價指標(biāo)。難點：更新時刻的確定方法。

二、課程內(nèi)容

9.1概述

9.2汽車使用壽命評價

9.3更新理論

三、考核知識點

1.汽車使用壽命評價指標(biāo)。

2.汽車的更新理論。

3.汽車的有形磨損、無形磨損和綜合磨損。

四、考核要求

1.汽車使用壽命評價指標(biāo)。

識記：汽車使用壽命評價指標(biāo)——汽車物理壽命、汽車技術(shù)使用壽命、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命、汽車折舊壽命。

2.汽車的更新理論。

識記：劣化理論是設(shè)備更新理論的依據(jù)。

3.汽車的有形磨損、無形磨損和綜合磨損。

識記：有形磨損、無形磨損和綜合磨損。

三、關(guān)于大綱的說明與考核實施要求

為了使本大綱的規(guī)定在個人自學(xué)、社會助學(xué)和考試命題中得到貫徹落實，特對相關(guān)問題作如下說明，并提出具體實施要求：

（一）自學(xué)考試大綱的目的和作用

課程自學(xué)考試大綱是根據(jù)專業(yè)自學(xué)考試計劃的要求，結(jié)合自學(xué)考試的特點而確定。其目的是對個人自學(xué)、社會助學(xué)和課程考試命題進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)定。

課程自學(xué)考試大綱明確了課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及深廣度，規(guī)定了課程自學(xué)考試的范圍和標(biāo)準(zhǔn)。因此，它是編寫自學(xué)考試教材和輔導(dǎo)書的依據(jù)，是社會助學(xué)組織進(jìn)行自學(xué)輔導(dǎo)的依據(jù)，是自學(xué)者學(xué)習(xí)教材、掌握課程內(nèi)容知識范圍和程度的依據(jù)，也是進(jìn)行自學(xué)考試命題的依據(jù)。

（二）課程自學(xué)考試大綱與教材及命題的關(guān)系

課程自學(xué)考試大綱是進(jìn)行學(xué)習(xí)和考核的依據(jù)，教材是學(xué)習(xí)掌握課程知識的基本內(nèi)容與范圍，教材的內(nèi)容是大綱所規(guī)定的課程知識和內(nèi)容的擴(kuò)展與發(fā)揮。本大綱對考核的要求是適當(dāng)體現(xiàn)的，并與選用教材所體現(xiàn)的課程內(nèi)容是一致的。

命題應(yīng)根據(jù)本大綱規(guī)定的目標(biāo)來確定，考核要求、考試命題要覆蓋到各章，并突出重點章節(jié)。著重學(xué)生識記能力、理解分析能力和綜合能力的培養(yǎng)。

（三）關(guān)于自學(xué)教材

指定使用教材：《汽車運用工程（第五版）》，許洪國主編，人民交通出版社股份有限公司，2014年10月第5版。

（四）本課程自學(xué)要求和自學(xué)方法的指導(dǎo)

自學(xué)考試是一種開放性的教育形式，它主要是通過考生個人自學(xué)以及社會助學(xué)，來達(dá)到國家考試所規(guī)定的考核目標(biāo)。從考試類型上看，自學(xué)考試又是一種“標(biāo)準(zhǔn)參照性考試”，考生只要能夠達(dá)到自學(xué)考試各科考試大綱所規(guī)定的要求，即可通過這一科目的考試。認(rèn)真自學(xué)是考生能否順利通過自學(xué)考試并取得學(xué)歷資格的基礎(chǔ)。

為有效地指導(dǎo)個人自學(xué)和社會助學(xué)，本大綱已指明了課程的重點和難點，在各章的基本要求中也指明了各章內(nèi)容的重點和難點。

本課程共5個學(xué)分（包括實驗內(nèi)容的學(xué)分）。共計90學(xué)時（注：1學(xué)分計18學(xué)時）

考生如果希望以自學(xué)為主通過《汽車運用工程》考試，應(yīng)在自學(xué)中注意以下事項：

（1）應(yīng)依據(jù)本課程考試大綱所規(guī)定的考核知識點、考核目標(biāo)和具體要求，對大綱規(guī)定的考試內(nèi)容進(jìn)行全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，在通讀教材有關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，按照考試大綱的規(guī)定，重點學(xué)習(xí)那些必須考核的內(nèi)容。

（2）在全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，掌握《汽車運用工程》的概念、定理、公式、法則。本課程內(nèi)容涉及范圍廣泛。對每個部分來說，各章之間相互獨立又相互聯(lián)系。自學(xué)應(yīng)考者應(yīng)首先全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)各章內(nèi)容，記憶應(yīng)當(dāng)識記的基本概念，深入理解定義，較為熟練地掌握基本概念、定理、公式、法則；其次，弄清楚各章內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯關(guān)系，注重融會貫通；再次，在全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上掌握重點，有目的地深入學(xué)習(xí)重點章節(jié)的內(nèi)容。但切忌在沒有全面學(xué)習(xí)教材的情況下孤立地去抓重點。

（3）將學(xué)習(xí)理論與試驗結(jié)合起來。本課程的內(nèi)容既有理論又有試驗，自學(xué)應(yīng)考者應(yīng)在掌握基礎(chǔ)知識與基本理論的同時掌握基本試驗方法，并學(xué)會正確運用這些方法去分析和解決有關(guān)問題。

（4）注重理論聯(lián)系實際，從而最終將知識轉(zhuǎn)化為能力，提高自己分析和解決問題的能力。

（五）對社會助學(xué)的要求

建議學(xué)時安排：針對教材重點章（第2、3、4、6章）、次重點章（第1、5、7章）和一般章（第8、9章）的自學(xué)或助學(xué)的基本學(xué)時分別不少于16、14、16、14，8、8、8，3、3，即總學(xué)時不少于90。

（六）對考核內(nèi)容和考核目標(biāo)的說明

本考試大綱的主要內(nèi)容，包括以下三個方面：

（1）基本要求：指考生對考試范圍內(nèi)的各章教材的基本概念、原理、方法，應(yīng)該熟記，達(dá)到牢固掌握的程度。為使考生更好地把握各章節(jié)的基本要求，本大綱在下面“考核目標(biāo)和具體要求”中，做出具體規(guī)定。

（2）考核知識點：指各章中需要考核的部分。在本大綱中，對于各章節(jié)的內(nèi)容規(guī)定了若干個知識點，具體的知識點又可分成若干個知識細(xì)目。

（3）考核目標(biāo)和具體要求：指考生應(yīng)該把握知識點的程度，它是本課程進(jìn)行命題時的基本依據(jù)。本大綱結(jié)合建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)這門課程的特點，在“考核目標(biāo)和具體要求”中，提出了4個不同認(rèn)知層次的具體要求：

1．識記：能正確認(rèn)識和表述科學(xué)事實、原理、術(shù)語和規(guī)律，知道該課程的基礎(chǔ)知識，并能進(jìn)行正確的選擇和判斷。

2．領(lǐng)會：能將所學(xué)知識加以解釋、歸納，能領(lǐng)悟某一概念或原理與其他概念或原理之間的聯(lián)系，理解其引申意義，并能做出正確的表述和解釋。

3．簡單應(yīng)用：能用所學(xué)的概念、原理、方法正確分析和解決較簡單問題，具有分析和解決一般問題的能力。

4．綜合應(yīng)用：能靈活運用所學(xué)過的知識，分析和解決比較復(fù)雜的問題，具有一定解決實際問題的能力。

上述4個不同層次的認(rèn)知能力是層級遞進(jìn)的關(guān)系，后一層次的認(rèn)知能力，包含了前面所有層次的能力要求。都是考核必須注意的內(nèi)容范圍。

（七）關(guān)于本課程考試的幾個規(guī)定

（1）本課程考試方式為閉卷、筆試，考試時間150分鐘。

（2）本課程考試評分采取“百分制”，60分及格。

（3）本課程考試題型有6種，分別為單項選擇題、判斷改錯題、名詞解釋題、簡答題、論述題、計算題。各種題型的具體形式參見本大綱附錄。在命題中必須按照本課程大綱中所規(guī)定的題型命題，考試試卷使用的題型可以略少，但不能超出規(guī)定。

（4）本課程考試卷面中，試題的難度可分為：易、較易、較難、難四個等級，每份試卷中不同難度試題的分?jǐn)?shù)比例一般為2：3：3：2。

（5）本課程考試卷面中，識記、領(lǐng)會、簡單應(yīng)用、綜合應(yīng)用4類題目，各占分?jǐn)?shù)的20％、30％、30％、20％。

附錄

題型舉例

一、單項選擇題

1.汽車在一定載質(zhì)量條件下以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力，稱為汽車（）

A.通過性

B.平順性

C.動力性

D.穩(wěn)定性

二、判斷改錯題

1.汽車在側(cè)坡上行駛時，當(dāng)側(cè)坡角的正切值不大于輪胎與地面的側(cè)向附著系數(shù)時，汽車不會發(fā)生整車側(cè)滑。（）

三、名詞解釋題

1.功率平衡圖

四、簡答題

1.簡述汽車排氣污染物的組成？

五、論述題

1.試論提高汽車使用燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑和技術(shù)有哪些？

六、計算題

1.一輛轎車的發(fā)動機功率是66千瓦，傳動系機械效率0.85,汽車總質(zhì)量為1.71噸，CW=0.3，A=2.05，車輪滾動阻力系數(shù)f=（0.014（1+V2/19440），問此車車速能否達(dá)到170公里/小時？

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