均為本人實戰(zhàn)經(jīng)驗，僅供正被駕考困擾、或即將踏入練車的童鞋們參考。練車前覺得一個本不會費太大勁吧，進去后才發(fā)現(xiàn)，是個大坑。特別是正在科二、科三的煎熬中，有掛科經(jīng)歷的，多少會有種郁郁而不得終的感受。

考試=30%技術(shù)+60%心里素質(zhì)+10%運氣，這個公式真的是練車界多年的精華之作，大多童鞋一直糾結(jié)30%的技術(shù)，但是只有拿到駕照的人才能正真體會到這個公式的深意。

一、背景：

在山西省太原市考駕照。本人女，26周歲，外地戶口，在上班，從小到大只坐過車沒開過車，過馬路怕車。弱妹子，易緊張，不喜歡機械，操控力差，協(xié)調(diào)力差（健美操都跳不好）。一句話，沒有任何學車的天賦與優(yōu)勢。

二、報考駕校：省錢、省時間，大駕校，好教練。

1.大規(guī)模駕校，不僅不會吃拿卡要，而且預(yù)約考試快，省時間。怎么選，看下面。

2.直接找教練報更好，教練賺一些報名費，完成指標，會用心教。（找科二教練，先考科二）

3.考慮自己可以練車的時間，是否與駕校的時間一致，很重要，有些周末班、夜班比較適合上班族。（我不想說我請假被扣1千多塊。）

4.練車地點及接送車，問清楚這些，選擇離家近的。（我早上7點練車，起不來，晚上練車凌晨回不了家好不好。）

5.費用：太原這邊現(xiàn)在一般3000以上，不包括體檢費、模擬費。

6.外地的早點辦暫住證，去附近派出所辦就好。

我的費用明細：本人2014年7月報考，學費3900（外地的也貴了）+體檢100（忘了,算作100）+500（科二其他費）+1500(請假扣工資）+400（科三模擬費）+1110（科三補考其他費）=7500（走了許多彎路后）

三、黑色科二：我與教練

在整個練車的過程的中，最重要的是你自己的努力與專注。第二重要的就是一位宅心仁厚、經(jīng)驗豐富的教練。一個好的教練不僅會教會你技術(shù)，而且會在練車中磨練你的心性。

30%技術(shù)：跟著一個好教練的腳步，足矣。大多數(shù)練車者，一直糾結(jié)于技術(shù)方面的問題，例如我，整組中最差的。其實這是一種正確的狀態(tài)，一定要多練，多上車，多提問。

60%心里素質(zhì)：坐到駕駛座上，你就是車的主人，不管倒不倒進去，都讓它聽你的話。在車上的時候，堅決不要聽別人的提醒，也不要聽教練吼，學會放空自己，人車合一。可能它第一不停你的話，第二次不停，第三次還不聽...不要放棄，待到水到渠成時，它便徹底沉臣服于你。所以不可心急，可能只是你的水流的慢些而已。借用我卡夫卡的話：努力想得到什么東西，其實只要沉著鎮(zhèn)靜、實事求是，就可以輕易地、神不知鬼不覺地達到目的。

話說，教練必須兇。其實他們并不是真的兇，只是為了鍛煉你緊張時刻的反應(yīng)能力。或者遇到緊急情況的定力。這樣不論對考試還是以后開車都有好處。所以，不會嚇人的教練不是好教練。學會理解、看透真相，就不怕了。

10%運氣： 科二考試順利通過。運氣這件事，很難說，看過一本書是這樣解釋的。就像《星際穿越》中，我們其實生活在一個好幾維的世界，實際多少維我也不知道。好運氣在一個維度，壞運氣在另一個維度，當你的思維總是在想幸運的事，就是你的思維剛好與好運氣的維度重合，那么好運的事就發(fā)生了。反之，當你的思維總是在想種種不幸，不幸的維度與你的思維重合，那不幸就發(fā)生了。正所謂心想事成。

四、黑色科三：心態(tài)與有潛規(guī)則

與科二比較，科三技術(shù)簡單，心理素質(zhì)要求高，細節(jié)多，比科二潛的多，所以敏感細心的人只要克服恐懼很容易通過。

30%技術(shù)：實戰(zhàn)+教練

科三的考場在向陽村考場，中北大學腳底下，太原唯一的，只要沒有考試那里是可以練車的。不過由于當?shù)貏萘Φ脑?，只能選擇本地的教練。但是本地村民的技術(shù)參差不齊，素質(zhì)高低有差，我是掛科后，經(jīng)別人推薦一位本地良心教練，教的很不錯，才順利通過。

一定要去實戰(zhàn)，一定要找一個靠譜當?shù)亟叹殹?/P>

60%心理素質(zhì)：第一次掛科

科二順利通過后，給了我很大的信心，所以完全沒有想到會科三會掛。第二次補考通過后想，按照第一次的練法，不掛才怪。

科三因為是正式上路，路上的突發(fā)情況比較多，遇到這些情況，不要驚慌，按照平時教練教的來。有些人直接掛到起步上，有些在最后停車的時候掛了，你說這能怪誰？所以科三考試從上車前到下車后，神經(jīng)必須保持適度緊張，絕對不能掉以輕心。

10%運氣： 參照科二即可。聽天命，盡人事。

五、 對于追問

為了給駕校、教練、車管所，留條活路，保證現(xiàn)有的食物鏈，維持駕照生態(tài)平衡，有些潛規(guī)則不便公開透露，有追問的可以私信。

六、段子：

段一：科一、科四也能掛。

當你問拿到駕照的人，科一、四考試難不。他們正常會說：就是理論考試，簡單的很，提前一天看書就能過。你不想想，你們背景是不一樣的，現(xiàn)在考試難度提高了，不看書怎么可能過。親身經(jīng)歷，我周二請假去考科四，掛了，沒臉見人好不好。

段二：小旅館

周六考完科三，下周二考科四，夜考結(jié)束后，附近村民的小旅館開始拉客，原以為我們是明天考試的，聽說我們已經(jīng)考完了不住，旅館老板直接說：住吧，住到下周二直接考科四就好了。大姐，實在太會做生意了。哈哈。貌似我們都是大閑人，來向陽村度假了。

段三：名人考駕照

相信2015年7月11日夜考科三的都看到一位2米+的大帥鍋，沒錯他就是山西汾酒男籃的小前鋒，邢志強。無奈，本人太幸運，帥鍋下車后，就該我上車了。看來是考過了，考完后正在跟車管所的工作人員合影咧。

段四： 改變

經(jīng)過一步步膽戰(zhàn)心驚的考試后，我覺的整個人的心性好像有了一絲變化。工作細心了，膽子大了，對于一些事不再恐懼。其實在我身邊，因考駕照改變最大的是一位大叔。工作忙，大叔一直酒后無證駕駛，期間撞過車、被交警抓住過，花過不少冤枉錢，因為這個夫妻天天吵架，鬧得鄰里不寧，幾近離婚。去年，生意不景氣，大叔狠心學了駕照，50+小學文化的人學起來，科一就遇到了難題，不過后來還是一步一步靠自己的努力通過了，大叔也深深的體會到拿駕照的不易，現(xiàn)在開車絕對不喝酒，安全帶什么的交通規(guī)則，熟悉到不行，平時走路過馬路都從不闖紅燈的。

為了自身安全，家庭幸福的大叔，為了快速從失戀中解脫出來，趕緊去愛上別人的我.....

看到這篇文章的每個人因為不同的原因，而為同一個目的在努力，確實是一件有趣的事。

開始，努力吧。

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