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不止新手女司機要注意,這樣開車絕對錯誤
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:664 次 日期:2015-09-30 16:12:29
溫馨提示:易賢網(wǎng)小編為您整理了“不止新手女司機要注意,這樣開車絕對錯誤”,方便廣大網(wǎng)友查閱!

怎樣正確駕駛,是不少新手在駕校學(xué)到的知識??赡男┎攀清e誤的駕駛方式?

第一、先踩離合器后剎車。

很多人剛學(xué)車的時候,由于怕熄火,養(yǎng)成了一遇到什么情況就先踩離合再踩剎車的習(xí)慣。但很顯然,這并不是好習(xí)慣。一般情況下,先踩離合器后剎車都會增加汽車的慣性,使剎車距離加長。踩下離合器后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速的降低到怠速,進氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力同時也會大大降低,失去發(fā)動機自身的牽引力,這樣產(chǎn)生的結(jié)果往往是剎車距離加長,反而對制動不利。正確做法是先踩剎車讓速度降下來,再踩離合器。

第二、低速早換高擋、高擋低速。

一些人在走走停停的堵車路況中,由于嫌麻煩,并沒有及時換擋,在較為寬裕的速度區(qū)間始終使用一個擋位行駛。當(dāng)汽車還在低速的時就過早換上高擋位,或高擋位低速行駛。這樣的話,發(fā)動機由于燃燒不充分容易造成氣缸積碳過多,而且損害發(fā)動機的傳動系統(tǒng),使車的離合器負荷過重、提前磨損。因此在不同速度使用合適擋位,不僅保護發(fā)動機也同時能起到節(jié)油效果。

第三、過彎道速度過快或剎車過猛。

很多駕駛員都會在彎道時習(xí)慣性地踩下剎車,以降低車速。彎道中,汽車在離心力作用下,重心外移,此時剎車會加重車輛側(cè)傾,造成單邊制動,如果速度過快或剎車過猛,還會有側(cè)翻的危險,所以盡量不要在彎道中剎車。正確做法是,車輛在進入彎道前就降低車速,入彎過程盡量讓車身保持平穩(wěn),理想情況下從外車道大角度過彎,盡量將彎道“拉直”。

第四、車齡越長,保養(yǎng)越懶。

新車的時候,保養(yǎng)頻率很高,一點點問題就跑4S店了??捎密嚲昧?,就對車輛保養(yǎng)越來越不重視,李先生就是其中極端的例子。其實,汽車的保養(yǎng)頻率,應(yīng)與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數(shù)越大,保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每5000千公里保養(yǎng)一次,10年的老車,應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理。

第五、方向盤一把打到底。

在學(xué)車過程中,教練有時候會讓學(xué)員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確??墒菍W(xué)成以后,很多車主依然保留了這個習(xí)慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習(xí)慣很傷車,因為這樣做會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉(zhuǎn)向的車而言,當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機的液流量最大,使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。

第六、剎車一腳踩到底。

猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車(碟剎也是盤剎的一種)、鼓式剎車。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能,剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車,也容易導(dǎo)致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應(yīng)該以“點剎”為主。

第七、“路遇不平”加油門。

不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習(xí)慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導(dǎo)致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發(fā)動機。

第八、隨意上下馬路牙子。

這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統(tǒng)計,在中國,70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側(cè)著擠上馬路牙子,很容易導(dǎo)致輪胎破裂。另外,在單位、小區(qū)找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天。殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。

第九、汽油報警繼續(xù)行駛。

油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是,目前不少車型的汽油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數(shù)量缺失過多,在行駛狀態(tài)下,汽油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。

至于女司機也有不少駕駛壞習(xí)慣,這些你都犯過么?

第一、開車時戴胸花

事實證明,開車時佩戴胸針等飾品的女性,應(yīng)注意一種潛在的危險。比如,在遇到突發(fā)情況時,駕駛員的身體在慣性的作用下會前傾,這時胸口的掛件便有可能導(dǎo)致胸骨骨折。因此,女性車主在駕車時,不妨?xí)簳r摘下自己脖子或胸前的首飾。

第二、開車穿高跟鞋

開車穿高跟鞋是大忌,但是穿著厚底鞋和拖鞋開車對安全也有影響,因為這類鞋子容易打滑。薄底、柔軟的休閑鞋才是女性駕車時最利于安全的選擇。此外,女性司機切忌換下的鞋子放在前座下,以防卡住制動踏板。

第三、后窗放置毛絨玩具

時??吹揭恍┛蓯鄣男∨?,會在愛車后窗放著許多毛絨玩具,但是這些毛絨玩具易擋住視線,在倒車或是變道時,會影響司機視線導(dǎo)致交通事故發(fā)生。此外,還有不少女性司機喜歡在車內(nèi)后視鏡掛著小物件,這也是危害行車安全的壞習(xí)慣。

第四、披著長發(fā)開車

很多女性車主都留著一頭迷人的長發(fā),但長發(fā)會影響女性車主駕車時的注意力,也會影響觀察左右來車情況,在遇到緊急情況猛回頭時長發(fā)也可能遮擋視線,為安全行車帶來隱患。建議女性朋友開車時一定要將頭發(fā)束起來,別因一時愛美而招致車禍,否則,后悔都來不及了。

第五、座位調(diào)得離方向盤過近

由于女性體格嬌小,許多女性喜歡把座位調(diào)得離方向盤過近,身體幾乎要接觸到方向盤,這不僅對操縱的靈活性影響很大,而且身體越近,視線和視角也會變得越短窄。因此,應(yīng)適度保持座位與方向盤之間的距離,在遇到緊急情況時,處理問題的時間也相應(yīng)延長。

第六、增加座位“海拔”

很多女性車主由于身材比較嬌小,為了避免被人誤認為是“無人駕駛”,她們習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。因為坐墊是活動的,會增加駕車者身體不穩(wěn)定性,當(dāng)遇到情況緊急制動時,慣性很容易使人從座椅上滑落。其實,當(dāng)您熟悉了車輛以后,能否“看到車頭”并不是非常必要。

第七、戴普通手套開車

很多女性開車時總喜歡戴一副手套,以防止雙手總握方向盤而磨出“繭子”。此外,很多女性夏天害怕胳膊被曬黑,冬天又怕方向盤太涼戴一雙絨線手套。這是非常不安全的,因為普通絲絨手套很容易打滑,尤其是緊急情況下會造成很大的隱患。

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