一、考試科目名稱：汽車?yán)碚?/P>
二、招生學(xué)院：機(jī)械工程及自動化學(xué)院
| 基本內(nèi)容: 1、汽車動力性的評價(jià)指標(biāo)；汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖和動力因數(shù)；汽車的功率平衡；汽車的附著率；汽車的動力性計(jì)算。 2、燃油經(jīng)濟(jì)性的評價(jià)指標(biāo)；燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法；提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。 3、汽車動力裝置參數(shù)的選定，發(fā)動機(jī)功率、最?。ù螅﹤鲃颖鹊倪x擇，各當(dāng)傳動比的選擇方法及目的，利用C曲線確定動力裝置參數(shù)。 4、制動性的評價(jià)指標(biāo)；車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關(guān)系；滑動率與制動力系數(shù)之間的關(guān)系；前、后制動器制動力的比例關(guān)系與同步附著系數(shù)；利用附著系數(shù)與附著效率；汽車制動性計(jì)算。 5、操縱穩(wěn)定性的定義與評價(jià)指標(biāo)；輪胎的側(cè)偏特性；線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)及評價(jià)方法；瞬態(tài)響應(yīng)及評價(jià)指標(biāo)；懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系。 6、汽車平順性的評價(jià)指標(biāo)和評價(jià)方法；路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣；單質(zhì)量與雙質(zhì)量振動系統(tǒng)對路面隨機(jī)輸入的響應(yīng)分析、計(jì)算；車輛系統(tǒng)參數(shù)對振動響應(yīng)的影響。 7、汽車的通過性基本概念，評價(jià)指標(biāo)及幾何參數(shù)。 |
| 參考書目(須與專業(yè)目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時(shí)間、版次)： 1、余志生主編，汽車?yán)碚摚ǖ?版），機(jī)械工業(yè)出版社，2009年3月 |
說明：1、考試基本內(nèi)容：一般包括基礎(chǔ)理論、實(shí)際知識、綜合分析和論證等幾個(gè)方面的內(nèi)容。有些課程還應(yīng)有基本運(yùn)算和實(shí)驗(yàn)方法等方面的內(nèi)容。字?jǐn)?shù)一般在300字左右。 2、難易程度：根據(jù)大學(xué)本科的教學(xué)大綱和本學(xué)科、專業(yè)的基本要求，一般應(yīng)使大學(xué)本科畢業(yè)生中優(yōu)秀學(xué)生在規(guī)定的三個(gè)小時(shí)內(nèi)答完全部考題，略有一些時(shí)間進(jìn)行檢查和思考。排序從易到難。
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