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近年來由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的劇烈增加，很多學(xué)員急于拿到駕照而草草畢業(yè)，雖然是應(yīng)付了駕考，可是在生活中的一些駕駛的陋習(xí)卻并沒有改掉；這也為今后的駕駛埋上了炸藥！人們時(shí)常把行車安全掛在嘴邊，卻疏忽了一些駕駛的陋習(xí)也是最致命的隱患！

前幾日，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的成都女司機(jī)事件不斷出現(xiàn)劇情反轉(zhuǎn)，隨著事件的推進(jìn)，被打女司機(jī)也由受害者身份變成危險(xiǎn)駕駛的“路霸”，被網(wǎng)友們口誅筆伐。為避免成為他人眼中的“路霸”，請(qǐng)遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，文明上路。那么今天小編就和大家一起來探討一下，我們周圍有哪些易形成開斗氣車和一些危險(xiǎn)駕駛的行為呢！

一 . 雙排并行阻人超車

行車的時(shí)候不要與其他車輛長(zhǎng)時(shí)間并排，這樣會(huì)使你的注意力分散到兩側(cè)，忽視前方的情況。也會(huì)阻礙后面的車輛超車，沒有公德。

二. 快速道開慢車

有的人以為，行車不安全都是開快車造成的。那么，好了，我什么情況下都開慢車，算是安全駕駛了吧。其實(shí)不然，每一次上路其實(shí)都是一次占用道路資源的行為，在不超車的情況下請(qǐng)盡量把車開快些，這樣交通會(huì)順暢多。不要在城市快速道上開慢車，路上最危險(xiǎn)的不是絕對(duì)速度，而是相對(duì)速度。車流跑80，只有自己開40也是一件很危險(xiǎn)的事情。大家速度相近，路面才能暢通。

三. 并線過快影響后車

很多人開車的時(shí)候過于自我，總有一種馬上參加速度激情拍攝的既視感。在打開轉(zhuǎn)向燈后不觀察左后方的情況，幾乎是同時(shí)打輪完成了并線動(dòng)作，自感拉風(fēng)瀟灑，車技直逼保羅沃克。可是后車司機(jī)可沒那么好的車技。正準(zhǔn)備超車的后車司機(jī)會(huì)認(rèn)為這樣強(qiáng)硬的并線影響到了自己的正常行駛。因?yàn)檫@樣過快并線的爭(zhēng)斗屢見不鮮。如果前車司機(jī)能夠在打開轉(zhuǎn)向燈后觀察一下左后方的情況，讓過后車后再并線，肯定就不會(huì)有爭(zhēng)斗了。

四. 超速行駛

汽車能開多快，它對(duì)人造成的傷害就能有多大。無論如何人的血肉之軀是無法與具有鋼鐵車身的汽車相抗衡的。ABS，ESP等電子設(shè)備可以輔助你避險(xiǎn)，但汽車往哪里開，開多快，是由你決定的。超速爽一時(shí)，出事毀一生。要記住，汽車有備件，但你沒有。

五. 雨天水上漂

對(duì)于大多數(shù)車主來說，大雨天都著急回家。雖然減速慢行的忠告聽過不少，但是總敵不過當(dāng)時(shí)的心急如焚。高速路上在暴雨中高速行駛的車子急剎車或急打方向，后果都是致命的。還有一種車主心理很奇妙，似乎很享受雨天急速劃過水面激起浪花?；秀遍g，豪車變游艇，絲毫不顧路邊被濺一身的行人。暴雨天，你可以沒有愛心，但是請(qǐng)不要沒有公德心。

六 . 路口加塞

如果大家都在正常行駛，一旦有一個(gè)加塞的，后邊的車輛勢(shì)必踩剎車減速，車流像多米諾骨牌一樣依次傳遞下去，路口的通行速度就會(huì)受到嚴(yán)重影響，極易引發(fā)交通事故或交通擁堵?！暗澜环ā币?guī)定，遇前方車輛停車排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)，借道超車或占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的，司機(jī)一次記2分。

七. 開遠(yuǎn)光燈

車主隨意變換遠(yuǎn)光燈，不但影響車輛行人視線，還造成安全隱患。建議車主在行駛途中發(fā)現(xiàn)對(duì)面有使用遠(yuǎn)光燈的車主時(shí)，可以閃三下會(huì)車燈向他提醒，共同營(yíng)造一個(gè)安全的夜間行車環(huán)境?！暗澜环ā币?guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會(huì)車時(shí)，距相對(duì)方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈。

八. 利用應(yīng)急車道超車

在高速公路上借應(yīng)急車道超車的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。除了借應(yīng)急車道超車，還有不少人喜歡強(qiáng)行超車，硬是把別人逼減速了再超過去，這樣很容易引發(fā)安全事故。

小編說一說： 以上的陋習(xí)你有多少呢？如果有的話，請(qǐng)及時(shí)改掉，平時(shí)注意養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，才是我們文明安全出行的保障！

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