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汽車(chē)掛檔對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，一直是個(gè)難題，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法，這在相當(dāng)大的程度上解決了換擋時(shí)的困難。既然如此，但為什么還經(jīng)常聽(tīng)到一些網(wǎng)友說(shuō)自己換擋時(shí)車(chē)輛有諸如前沖(竄車(chē))、頓挫(搓車(chē))等沖擊現(xiàn)象呢?毛病十之八九還是出在換檔操作上。下面結(jié)合一點(diǎn)理論知識(shí)出來(lái)分享。

技巧一：加擋先加速，減擋先減速

首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車(chē)速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車(chē)速先降下來(lái)。

在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，在離合器壓盤(pán)結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車(chē)速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車(chē)輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。

技巧二：掌握好換檔時(shí)機(jī)

換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車(chē)起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說(shuō)，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。

在汽車(chē)行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。

上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車(chē)輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車(chē)速降低，甚至停車(chē)。特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過(guò)，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。

技巧三：加速時(shí)要控制好油門(mén)和離合器踏板

換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門(mén)、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車(chē)行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車(chē)速。油門(mén)要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖車(chē)”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門(mén)即可加三檔，在以后的加檔過(guò)程中，油門(mén)踏下的程度逐漸增加，但也不能過(guò)量加速。

加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過(guò)程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避免車(chē)輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。

技巧四：使用兩腳離合器換檔

盡管汽車(chē)都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先加速。當(dāng)車(chē)速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門(mén)，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門(mén)，提高車(chē)速。減檔時(shí)，應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

技巧五：減擋技巧

汽車(chē)需要減檔時(shí)，將車(chē)速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開(kāi)離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。

減檔加空油的原則是：車(chē)速快“空油”大，車(chē)速慢“空油”小;發(fā)動(dòng)機(jī)低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

技巧六：加速技巧

當(dāng)汽車(chē)需要加速時(shí)，將車(chē)速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(mén)(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級(jí)檔位。最后，在放松離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門(mén)使汽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。

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