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學(xué)員喊貴：沒有“萬元”學(xué)不出來

在溫州學(xué)駕照，有的市民感受是，比外地要貴不少，沒有“萬元”學(xué)不出來。

大學(xué)生小葉今年6月剛剛從溫州一所駕校學(xué)完所有駕培課程，并順利通過考試拿到了駕照。但讓他有點吃不消的是，全部算下來，為這本駕照花費(fèi)了一萬元。

市民小張則和不少同學(xué)都選擇在寧波學(xué)車?！八齻兒臀乙粯?，剛?cè)W(xué)校，家里人就說在外面把駕照先學(xué)了，再轉(zhuǎn)回來，說溫州的價格高。”

“快學(xué)出來了，那邊大概要花費(fèi)6000元左右?！毙堈f，沖著便宜在外學(xué)駕，但實際上也會有很多不便。比如教練帶著寧波腔的普通話，很難聽懂;要去場地考試，還需要住那邊一晚，附近賓館也會“殺豬”等等。

第三方評估：培訓(xùn)成本最低為4895元

從科目一到科目四的培訓(xùn)、考試全部完成，杭州地區(qū)花費(fèi)約4800元;紹興要約6000元;寧波6000元……盡管各地和指導(dǎo)價都不太相符，但溫州真的相差較大?

“市民感受市場價和政府指導(dǎo)價相差太大，這是計劃和市場‘雙軌’所帶來的問題。”市運(yùn)管局駕培處處長陳用銀說，駕校所需的土地、車輛、人員等都是走市場化的路子，各地差異比較大，用指導(dǎo)價則是走計劃的路子，兩者有所沖突后，駕校不得不“變通”收費(fèi)，“如果實打?qū)嵃粗笇?dǎo)價走，駕校就會倒閉?！?/P>

那培訓(xùn)一個學(xué)員，溫州駕校成本幾何?記者了解到，市運(yùn)管局和駕培協(xié)會曾對4所駕校2013年度每位學(xué)員的培訓(xùn)支出作過一次第三方評估，來了解培訓(xùn)費(fèi)用的成本。

評估項目分車輛折舊、車輛保險、油料費(fèi)、教練員、場地、行政管理等11項內(nèi)容，根據(jù)該評估，4所駕校中，成本最低的為4895元，最高的為7586元。

“所以也不是所有溫州駕校都需要萬元去學(xué)駕，也有六七千元的，這和駕校的成本有關(guān)。”陳用銀分析說，一些老的駕校價格便宜一點，主要是因為土地和人工的成本要比新駕校低。

市運(yùn)管局：駕培價格9月后更加規(guī)范

駕培價格9月開始完全市場化之后，溫州學(xué)駕會便宜嗎?

“我認(rèn)為總體價格波動不會大?！笔幸苯瘃{校校長童益眾分析說，溫州的駕培市場不管是明里暗里，原先走的就是市場化的道路，所以市民才要交那么多的錢，“價格放開是好事情，把原先灰色的那部分收費(fèi)明朗化了，真正做到明明白白消費(fèi)。”

“實際上，價格并不能決定一切，還有服務(wù)、教學(xué)質(zhì)量、考試合格率等等?！蓖姹娬f，價格放開后，便由生源市場決定價格，同時駕校也能考慮更多的服務(wù)，“駕校接下來可以做自己的品牌，比如提供貴賓休息室、使用寶馬車、隨叫隨到等等，針對不同學(xué)員的需求來制定不同的服務(wù)，提供更高端的產(chǎn)品，這對整個行業(yè)的發(fā)展是有利的。當(dāng)然，大酒店和小排檔的價格也是不一樣的?！?/P>

陳用銀同樣認(rèn)為，溫州駕培市場價格屆時會相對穩(wěn)定，但會更加規(guī)范。“駕校的價格公示不用偷偷摸摸，合同簽訂也會更加規(guī)范，完全讓學(xué)員自主選擇?！?/P>

“另外，只要符合條件，駕校的開辦是放開的，自由競爭，但投資者需要考慮風(fēng)險。”陳用銀分析說，按照規(guī)劃溫州市場目前只要4200個教練車就能滿足需求，但實際上已經(jīng)達(dá)到5896輛，培訓(xùn)市場已經(jīng)達(dá)到飽和，“而駕校的投資少則數(shù)百萬元，多則上千萬元，風(fēng)險還是很大的?！?/P>

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